校友创不同 - 吴植坚: 走出香港的汽车设计师

香港没有汽车制造业，「港产」汽车设计师更是寥寥可数，VTC 校友吴植坚（Derek Ng）便是其中之一。当年在IVE（沙田）修读工业设计时，念理科的Derek美术只有中三程度，他没有觉得自己「输在起跑线」，反而觉得自己糅合科学理性和美学感性的个性，还有事事「主动出击」的学习态度，是他成功投身汽车设计师行业的重要优势。

Derek记得中六那年，身边同学都向升读大学的目标进发，自己却迷上在笔记簿上「划公仔」。不过，他划的不是一般漫画人物，而是不同电子产品的外型：「我自少喜欢砌模型， 有一日行经书局，第一次看见产品设计的 「爆炸图」（exploding view），将一件产品的每个螺丝、扣位，都精准地表达在画纸上。我对此非常着迷，自己买了粉彩笔和颜料，又跟着日划夜划。」

由笔记簿上「涂鸦」开始
这些「涂鸦」最后变成Derek当年到IVE（沙田）面试工业设计高级文凭课程的portfolio（作品集）。念理科的他表示， 工业设计让他认识到设计与科学的关系：「设计图着重光影折射、透视技巧，以及如何展示物料的触感和立体感，这些都涉及科学和计算。」

IVE工业设计课程内容广泛，院校跟工业界保持紧密合作，手表、灯掣等不同产品，以至动画设计，Derek都接触过，他的毕业作品是一个为旅客提供油麻地导游服务的「古迹导览器」，十分天马行空。他说：「在IVE读书，最开心是学校愿意放手给学生实践自己的设计元素，由搜集资料、绘图，再到工场做出模型，或者跟外面师傅解释制作要求，全部都是学生自己完成。整个训练仿真日后产品设计的工作流程，也为我带来很大的满足感。」

IVE毕业后，Derek从事音响设计工作，同时发掘到自己对汽车设计的兴趣。他笑言：「我很喜欢看电影里面的交通工具、穿梭机的设计，汽车设计算是现实一点的选择吧。」香港的大学没有汽车设计这个主修科，因此Derek要赴笈海外 。Derek 总结他在海外学院学到的不一定是最高端的汽车设计技术，更重要是学懂怎样才是好的设计。Derek最深刻的，是一个联同垃圾车公司做的设计元素：「我学会首要考虑设计的务实性。一个汽车设计，一半是源自设计师的想象，另一半是社会对汽车功能的实际需求。」

主动出击争取机会
汽车设计师不易入行，以Derek现时任职的台湾汽车制造公司为例，150人的汽车设计核心团队中， 汽车设计师仅占十分之一。Derek表示，想入行，要懂得主动出击，为自己制造机会：「当年在瑞典念硕士二年级，全班同学都想争取到车厂实习的机会。我求职前会主动参观国际大型车展，因为车展的首两天云集各主要车厂设计部门的主管，可以把握机会认识他们，扩阔自己在行内的人际网络。」凭着这些机会，Derek认识了一样是来自香港，当时为通用汽车设计部门主管的卢伟基：「作品集可以反映你设计的技能，如果事前懂得为自己创造机会，让部门主管认识你本人，知道你不单止有工作能力，还具备沟通能力，更容易争取到实习和工作的机会 。」最后Derek的作品集果然受到卢伟基的青睐，成功争取到在通用汽车的实习机会，连同在德国本田设计中心的实习工作，Derek是班中幸运的少数，这些实习机会亦让他眼界大开。

但这个校内「高材生」，毕业后也曾经碰过一鼻子灰。原因是当时正值2010年金融风暴，市道很差，汽车制造商裁员的多，请人的少。 Derek还是凭借自己主动出击的个性，扭转逆境：「车厂没有刊登招聘广告，便自己逐一向车厂寄求职信和作品集，又会跟已获聘的同学打探职位空缺。当时找工作找了超过一年……但没有办法，因为知道『行头窄』，唯有尽力做足准备，静候时机。」 最后瑞典、中国、台湾的大型汽车公司都向他发出聘书，他考虑过发展前景后，选择到台湾发展。他亦没有令自己失望，在台湾处理汽车部件设计一年后，已经获得负责一个改装车设计元素的珍贵机会，经过两年的设计和工程测试，这辆名为LUXGEN U7 Turbo 的汽车正式投入市场。每次在台湾或海外大街见到这辆「亲生仔」，Derek都会为它们留影，做个纪念之余，也是一种资料搜集，推动自己下一个项目做得更好。

为母校贡献所长
今年，Derek还以VTC校友和汽车设计师的双重身份，参与IVE工程学科自行研制太阳能电动车SOPHIE VI的设计工作。这是IVE首次邀请专业汽车设计师作「外援」，Derek听取工程团队讲解他们过去遇到的挑战后，特别扩大了新一代SOPHIE太阳能板的面积，亦特别着重流线型设计，以减低车身风阻。SOPHIE VI于2017年10月出战澳洲举行的「世界太阳能车挑战赛」，最后在比赛中获得第四名的优异成绩。

给学弟妹的寄语
对这个专业感兴趣的学弟学妹，他建议要多接触中国或海外的汽车网站，留意整个汽车工业的发展：「由香港知专设计学院（HKDI）的工业设计课程读起，再衔接海外大学第二年课程，是一个不错的选择，因为汽车设计是工业设计的一个分支，两者有共通点 。」他又表示，随着华人社会对汽车需求增加，生产汽车的技术亦日渐成熟，相信华人汽车设计师在行内会越来越普遍。